幣安返美

幣安返美市場或重組股權 趙長鵬控股成關鍵監管障礙

全球最大的加密貨幣交易所幣安正在考慮進行戰略重組,這可能會顯著改變其股權結構,以加強在美國市場的佈局。根據彭博社報導,幣安返美市場,這些討論目前仍處於初步階段,若最終實施,可能導致共同創辦人趙長鵬減少其控股權,這一舉措被內部視為重新進入美國市場的潛在途徑。 即加入CFTime TG 討論區!想掌握最新加密市場動態與 AI 新聞與資訊,更能隨時獲得免費 web 3入場券 報導指出,趙長鵬的控股狀況已成為Binance擴展至重要美國州份的一大障礙,因為當地監管機構對於治理、控制及合規性均進行嚴格審查。雖然尚未有具體計劃被宣布,但這些對話凸顯美國市場對Binance長期發展的重要性。 趙長鵬控股與美國公司合作以提升市場地位 除了可能的股權變化,Binance據稱也在探索與美國公司建立合作夥伴關係,以增強其在美國的地位。潛在的合作夥伴包括全球資產管理公司黑石(BlackRock)和與美國總統特朗普相關的去中心化金融平台World Liberty Financial(WLFI)。 這些合作夥伴關係可能使交易所更緊密地融入美國的既有機構及監管期望,同時也表達其重返美國法律框架下經營的承諾。 幣安返美市場 特朗普的赦免引發重返美國市場的猜測 自特朗普在十月對趙發出總統赦免後,市場對Binance可能重返美國的推測迅速增強。該舉措成為加密行業及美國政治的焦點,許多高管與評論員認為該赦免有助於緩解交易所長期以來在美國市場上受到的種種限制。 趙在赦免後的社交媒體發言中表明,他將竭盡所能促進美國成為加密資本,並推進全球Web3的發展。這一言論被廣泛解讀為,該交易所對美國市場的深入參與持有開放態度,這在以往的監管摩擦中並不常見。 Binance的退出與Binance.US的成立 自2019年6月Binance宣布停止直接服務美國客戶後,其與美國的關係持續緊張。為了解決這一問題,Binance-US這一獨立實體於同年成立,並由BAM Trading Services運營,以提供更有限且符合規範的平台給美國用戶。 與全球交易所不同,Binance.US不提供加密衍生產品,不共享全球流動性,並以獨立交易所身份運營。儘管這一分離旨在解決監管疑慮,但並未完全避免外界對該公司的監管審查。 監管壓力與SEC指控 在2023年,美國證券交易委員會(SEC)指控Binance Holdings Ltd.實際上運營著Binance.com和BAM Trading Services,對Binance.US的獨立性提出質疑,這進一步加劇了該交易所在美國的監管挑戰,並使其擴展業務的努力變得更加複雜。 儘管面臨這些挑戰,美國市場對加密貨幣交易所而言仍然至關重要。根據Chainalysis的2025年全球加密貨幣普及指數,美國在全球加密貨幣採用排名中位列第二。對Binance來說,有意義地重新進入美國市場將為其開啟通往數字資產行業最深厚資本池的機會。 政治反彈影響未來發展 不過,Binance重返美國市場的可能性並非沒有政治風險。特朗普對趙的赦免遭到了多位民主黨立法者的強烈批評,其中包括麻薩諸塞州的參議員 Elizabeth Warren 和加州的國會女議員 Maxine Waters 。 沃特斯將這一赦免稱為「付費遊戲」,指責特朗普在為加密行業提供政治庇護的同時,也在「掏空自己的口袋」。身為國會內部對加密貨幣最具聲望的批評者之一,沃倫進一步將該赦免定性為「腐敗」,並警告這種行為破壞了數字資產行業的問責性。

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拿下最難牌照!交易所Bullish正式進軍美國20州 首日交易夥伴名單曝光

拿下最難牌照!交易所Bullish正式進軍美國20州 首日交易夥伴名單曝光

專注於機構投資者的加密貨幣交易平台Bullish在上個月獲得紐約州金融服務部頒發的BitLicense及貨幣傳輸許可證後,交易所Bullish正式進軍美國20州。該平台於週三表示,首日已與加密基礎設施公司BitGo及加密經紀商Nonco啟動現貨交易。 即加入CFTime TG 討論區!想掌握最新加密市場動態與 AI 新聞與資訊,更能隨時獲得免費 web 3入場券! 服務覆蓋的州包括加州、佛羅里達、亞利桑那、華盛頓特區及紐約等地。在紐約,BitLicense是從事虛擬貨幣傳輸、託管或發行的必要許可證,被視為最難取得的監管資格之一。 此舉與川普政府推動機構採用加密貨幣的強勁監管勢頭相呼應。為滿足市場需求,Binance、Coinbase及線上支付平台Stripe等行業巨頭已陸續推出加密貨幣服務及穩定幣產品,專為美國機構客戶設計。 Bullish自2021年底推出以來,國際交易量約1.5萬億美元,雖未進入全球最大市場美國,但已躋身比特幣(BTC,118,588美元)及以太幣(ETH,4,357美元)交易量前十大加密貨幣交易所。Bullish總裁ChrisTyrer表示,平台結合中央限價訂單簿與確定性自動化做市商策略,提供深厚且穩定的流動性及高效交易執行。 交易所Bullish正式進軍美國20州 目標多樣化機構客戶 Bullish計劃吸引包括對沖基金、專有交易公司、市場做市商、金融科技公司及新銀行在內的廣泛機構客戶。為此,平台在20個州為機構帳戶提供0%做市費,及為進階個人交易者提供0%交易費,並計劃進一步擴展服務範圍。 Bullish表示:「平台專為機構設計,現自豪地為美國的專業交易者提供同等高效能服務。」 其他服務州及市場表現 Bullish服務亦涵蓋阿肯色、科羅拉多、特拉華、夏威夷、印第安納、密歇根、密蘇里、蒙大拿、新罕布什爾、新墨西哥、猶他、維吉尼亞、西維吉尼亞、懷俄明及美國領地波多黎各。 儘管發布此消息,Bullish(BLSH)股價於週三交易時段下跌4.4%,收報 60.80美元,據GoogleFinance數據。然而,BLSH較8月中37美元的首次公開發行價格上漲逾60%,目前市值達90億美元。

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Cathie Wood在比特幣減半前再加倉

女股神Cathie Wood在比特幣減半前再加倉 同時暫停買入Tesla

有「女股神」之稱的 Cathie Wood在比特幣減半前再加倉。這筆交易非常重要,因為它在備受期待的比特幣減半事件之前發生。 想掌握最新加密市場動態與 AI 新聞與資訊,與行業專家交流?即加入CFTime Whatsapp 討論區! Cathie Wood 旗下 ARK Next Generation Internet ETF購買了ProShares Ether Strategy ETF的41,068單位,價值281萬美元。這是在周四價值290萬美元的購買之後再購入。另一方面,該基金出售了ProShares Bitcoin Strategy ETF的28,936單位,價值81.31萬美元。 Cathie Wood在比特幣減半前再加倉 增加了其旗下的現貨比特幣ETF持股 Ark增加了其旗下的現貨比特幣ETF,ARK 21Shares Bitcoin ETF的持股,增加了139,152單位,價值896萬美元。在周四,該公司購買了價值3119萬美元的該ETF。 看更多:Cathie Wood預測 比特幣在2030年前將升至100萬美元! 惟不斷沽出Coinbase股票 比特幣半減事件大約每四年發生一次,旨在減少流通中的頂級加密貨幣供應量。這個備受期待的事件在上周五晚間發生。事件發生後,比特幣的情緒相對平淡,之前的漲勢有所回落。 Cathie Wood 同一時間暫停購買特斯拉 Ark也選擇不在上周五大量購買電動車巨頭特斯拉公司的股票。該公司在上周的三個交易日購買了特斯拉股票,當時特斯拉股價回落至2013年1月以來的最低點,使Ark的持股增加了2689萬美元。 由馬斯克(Elon Musk)領導的特斯拉公司可能在下周面臨更多損失,因為該公司在中國降低了所有電動車型號的價格,在美國則只保留了刷新後的Model 3電動車型號。投資者對該公司的第一季度財報報告並不看好,該報告將於周二公布,預計該季度將再次錯失預期。 特斯拉是Ark旗艦ETF——Ark Innovation ETF的頂級持股。

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法拉利將接受加密貨幣

法拉利將接受加密貨幣作支付方式

路透報道,法拉利宣佈將接受加密貨幣作為在美國銷售豪華跑車的支付方式,並計劃在未來擴展至歐洲市場。該決定是為了迎合市場和經銷商的需求,因為越來越多的客戶已投資於加密貨幣。 法拉利的市場營銷和商業總監 Enrico Galliera 表示,這一舉措將有助於與更廣泛的客戶群建立聯繫。 掌握最新加密市場動態與 AI (ChatGPT)新聞與資訊,請即追蹤 CFTime 即時新聞 及 Instgram! 儘管大多數藍籌公司避免使用加密貨幣作為支付工具,因為比特幣和其他代幣的價格波動性使其在商業上不太實用,法拉利仍決定接受這種新興支付方式。然而,Galliera表示,法拉利將通過引入新軟體和更多使用可再生能源來努力減少碳足跡。 法拉利的目標是在2030年實現整個價值鏈的碳中和。該公司表示,許多年輕投資者已以加密貨幣為基礎建立了財富,而傳統投資者則希望實現資產組合的多樣化。因此,法拉利決定接受加密貨幣支付,以滿足客戶的需求。 今年上半年,法拉利向美洲地區(包括美國)運送了超過1,800輛汽車。儘管法拉利並未透露預計通過加密貨幣銷售多少輛汽車,但該公司表示訂單組合強勁,已完全預訂到2025年。法拉利希望通過在擴大的市場中進行測試,與可能負擔得起法拉利的人建立聯繫。 法拉利將接受加密貨幣作支付方式 計劃在明年展到歐洲 法拉利是一家意大利汽車公司,專注於生產高級豪華跑車,價格從20萬到200萬歐元不等。該公司計劃在明年第一季度將加密貨幣支付擴展到歐洲市場,然後再擴展至其他法律允許使用加密貨幣的地區。歐洲、中東和非洲(EMEA)是法拉利最大的市場,佔其今年上半年汽車出貨量的46%。 Galliera 表示,美國和歐洲對加密貨幣的興趣相似,並且他們沒有觀察到明顯的差異。然而,值得注意的是,一些國家對加密貨幣的使用存在限制,其中包括中國。

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