特朗普怒轟馬斯克

特朗普怒轟馬斯克「徹底脫軌」! 共和黨vs美國黨 全面開戰

2025年7月7日,美國總統特朗普透過自家社交媒體Truth Social 發文,公開批評特斯拉行政總裁馬斯克,稱其在過去五週內「徹底脫軌」,儼然成為一場政治「火車失事」。此番言論,特朗普怒轟馬斯克,源於馬斯克近期一系列與特朗普政府政策相悖的行動,以及其宣佈成立「美國黨」的計劃。 即加入CFTime TG 討論區!想掌握最新加密市場動態與 AI 新聞與資訊,更能隨時獲得免費 web 3入場券! 馬斯克成立「美國黨」 引發特朗普怒轟馬斯克 馬斯克於7月5日宣佈成立「美國黨」,聲稱其研究顯示,美國選民以2比1的比例更支持一個新的政黨,並批評共和黨和民主黨的浪費和腐敗,將美國形容為「一黨制」國家。 然而,特朗普對此計劃表示強烈反對,他堅稱共和黨是一個「運作順暢的機器」,並強調共和黨剛通過了「美國歷史上」規模最大的同類法案,該法案廢除了聯邦電動車強制規定,這正是特朗普長期以來的競選目標之一。 看更多:大而美法案如何影響比特幣?分析師警告特斯拉急跌恐波及比特幣 特朗普抨擊馬斯克背叛,並質疑其NASA人事任命建議 特朗普明確指出,廢除電動車強制規定法案旨在讓美國人自由選擇車輛類型,無論是汽油車、混合動力車還是其他新科技。他更進一步指出,這項政策在他之前的每一次演講和談話中都有提及,並質疑馬斯克先前聲稱自己並不在意這項政策的廢除,認為這與馬斯克之前給予他的「完全無條件的背書」相矛盾,並稱之為「非常令人驚訝」。 此外,特朗普還批評了馬斯克先前提議讓密友 Jared Isaacman 擔任NASA局長。特朗普表示,雖然該密友才華橫溢,卻是「一位出身名門的民主黨人,從未為共和黨貢獻過」,並暗示馬斯克本人可能也與此有關。他強調,讓馬斯克的密友(同樣從事太空事業)掌管NASA並不恰當,因為NASA在馬斯克的公司中扮演著重要角色,保護美國人民是他的首要任務。 馬斯克與特朗普的公開衝突:威脅、民調下滑及黨派分裂 馬斯克與特朗普之間的公開衝突始於6月28日,馬斯克在X上批評參議院最新草案將「摧毀數百萬美國的工作機會,並對國家造成巨大的戰略損害」,並稱之為「共和黨的政治自殺」。 6月30日,特朗普反擊,表示將利用DOGE(馬斯克曾領導的監管計劃)調查馬斯克與聯邦政府的商業合同。7月1日,馬斯克公開支持反對特朗普法案的馬西議員競選連任,特朗普隨後表示將「考慮」驅逐馬斯克出境。 YouGov民調顯示,馬斯克在共和黨中的淨好感度於6月份下降了20個百分點,創下歷史新低。然而,Quantus Insights 7月初的民調顯示,近40%的美國人表示會支持馬斯克的新政黨,儘管其能否轉化為實際選票仍不明朗,但已動搖兩大政黨。 YouGov的另一項民調顯示,大多數共和黨人在此次爭端中支持特朗普,而大多數民主黨人則未表態。關於馬斯克批評共和黨支持的法案一事,56%的受訪者表示同意,只有17%表示不同意。 特朗普的前策略師班農在其「戰爭室」節目中預測,馬斯克可能會被民主黨「收買」,而加州民主黨眾議員康納則呼籲該黨爭取馬斯克,認為這對他們長遠有利。 這場爭端不僅加劇了共和黨內部的分裂,也為美國政治格局帶來新的變數。 馬斯克證實 :美國黨將會採用比特幣 馬斯克證實,他所倡議成立的「美國黨」將會採用比特幣。此舉被視為對現行美國兩黨政治體制(民主黨和共和黨)的挑戰,也凸顯加密貨幣在美國政治領域影響力的提升。 馬斯克是在 X 平上回應用戶提問時做出此番聲明的。該用戶詢問「美國黨」是否會採用比特幣,馬斯克明確表示同意,並同時表達了他對法幣的悲觀看法。 儘管馬斯克已公開宣佈成立「美國黨」,但目前並無證據顯示該黨已完成任何正式的註冊或成立程序。 今日稍早,X 平台上流傳一份據稱來自美國聯邦選舉委員會 (FEC) 的數據,顯示有以「Elon Reeve Musk」名義為「美國黨」提交的申請。然而,美國聯邦選舉委員會官方網站並無相關記錄,馬斯克本人也公開否認該申請與其有關,並稱其為偽造訊息。 因此,「美國黨」的實際運作和發展仍有待觀察。 馬斯克此番關於比特幣的表態,無疑將為「美國黨」增添更多關注,也為美國政治版圖帶來新的變數。

Read More
特斯拉前景

「助選」特朗普熱潮平息後 特斯拉前景呈3大隱憂

特斯拉股價在經歷特朗普效應短暫飆升後回落,由三週前的487美元跌至目前的400美元以下。儘管如此,過去三個月股價仍累計上漲63%,大幅跑贏同期標普500指數(SPX)的2.9%及納斯達克100指數(NDX)的5.5%。然而,市場炒作褪去後,特斯拉前景呈三大隱憂。 即加入CFTime TG 討論區!想掌握最新加密市場動態與 AI 新聞與資訊,更能隨時獲得免費 web 3入場券! 特斯拉前景隱憂一:Cybertruck市場表現令人失望 Cybertruck的市場表現令人失望,被視為資源錯配。這款電動皮卡不僅設計風格與其他特斯拉產品格格不入,成本也超出預期,更重要的是,其研發投入擠壓了特斯拉開發平價電動車的空間,錯失了中國電動車廠商以低於2.5萬美元價格搶佔市場的良機。 歐美雖積極推動電動車轉型,卻同時以高額關稅阻礙中國電動車進口。這無意中成為特斯拉的緩衝,美國拜登政府在2024年將相關關稅提高四倍,預計特朗普政府的保護主義政策將進一步加劇此趨勢。換言之,Cybertruck的失敗暫時被關稅政策掩蓋,但特斯拉長遠而言仍需推出更平價的車型來鞏固核心業務。此外,特斯拉的高估值很大程度上依賴於其自動駕駛技術的發展。 特斯拉前景隱憂二:自動駕駛疑慮 特斯拉的自動駕駛技術(FSD)的發展進程亦備受質疑。雖然FSD 13版本被認為是重大升級,提升了投資者對特斯拉轉型為多萬億美元乘車服務公司的信心,但其安全性仍存隱憂。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)近期對特斯拉的「實際智能召喚」(Actually Smart Summon)功能發出警告,指出該功能在10月初(TSLA股價為每股246.33美元)曾導致四宗事故,皆因系統未能偵測到路障或停泊車輛。 此事件凸顯FSD技術的成熟度不足,距離大規模商用仍有距離。然而,NHTSA報告並未比較FSD與人類駕駛的意外發生率,監管機構需要釐清可接受的錯誤率,才能制定合理的技術應用標準。 特斯拉前景隱憂三:被大行調低評級 美國銀行基於此風險,將TSLA股票評級由「買入」下調至「中性」,並將目標價由490美元下調至400美元(接近目前股價396美元),分析師John Murphy指出,即使下調後的目標價仍有上漲空間,但執行風險高,目前股價已反映了公司在核心汽車業務、機器人出租車、擎天柱(Optimus)及能源業務方面的潛力。儘管擎天柱項目仍屬長遠規劃,但特斯拉能源部門在2024年表現不俗。 儘管投資特斯拉的最佳時機已過(10月中旬,TSLA股價為每股218.47美元),但特斯拉在美歐市場仍佔據最大電動車市場份額,並累積了大量的駕駛數據。然而,受中國電動車競爭影響,特斯拉的全球市佔由2023年的19%下降至2024年5月的17%。美國銀行分析師John Murphy預計,特斯拉的全球市佔將長期增長5%,主要依賴於2025年上半年推出的平價車型,以及以此為基礎的機器人出租車業務。 看更多:特朗普成立政府效率部門 馬斯克領軍 「撞名」狗狗幣價格急升 特斯拉憑藉其平價車型及數據優勢,有望在機器人出租車市場(Precedence Research預計2034年市場規模將達1889.1億美元,較2024年的27.7億美元增長60%,年複合增長率達60%)與Lyft及Uber等競爭對手抗衡。 目前,《華爾街日報》預測TSLA的平均目標價為309.34美元,最高目標價為528美元(需特斯拉放棄Cybertruck項目,專注於平價電動車及FSD技術的完善)。2025年將是特斯拉的關鍵一年,其114.94的高市盈率(P/E)是否合理,將有待驗證。

Read More
Cathie Wood在比特幣減半前再加倉

女股神Cathie Wood在比特幣減半前再加倉 同時暫停買入Tesla

有「女股神」之稱的 Cathie Wood在比特幣減半前再加倉。這筆交易非常重要,因為它在備受期待的比特幣減半事件之前發生。 想掌握最新加密市場動態與 AI 新聞與資訊,與行業專家交流?即加入CFTime Whatsapp 討論區! Cathie Wood 旗下 ARK Next Generation Internet ETF購買了ProShares Ether Strategy ETF的41,068單位,價值281萬美元。這是在周四價值290萬美元的購買之後再購入。另一方面,該基金出售了ProShares Bitcoin Strategy ETF的28,936單位,價值81.31萬美元。 Cathie Wood在比特幣減半前再加倉 增加了其旗下的現貨比特幣ETF持股 Ark增加了其旗下的現貨比特幣ETF,ARK 21Shares Bitcoin ETF的持股,增加了139,152單位,價值896萬美元。在周四,該公司購買了價值3119萬美元的該ETF。 看更多:Cathie Wood預測 比特幣在2030年前將升至100萬美元! 惟不斷沽出Coinbase股票 比特幣半減事件大約每四年發生一次,旨在減少流通中的頂級加密貨幣供應量。這個備受期待的事件在上周五晚間發生。事件發生後,比特幣的情緒相對平淡,之前的漲勢有所回落。 Cathie Wood 同一時間暫停購買特斯拉 Ark也選擇不在上周五大量購買電動車巨頭特斯拉公司的股票。該公司在上周的三個交易日購買了特斯拉股票,當時特斯拉股價回落至2013年1月以來的最低點,使Ark的持股增加了2689萬美元。 由馬斯克(Elon Musk)領導的特斯拉公司可能在下周面臨更多損失,因為該公司在中國降低了所有電動車型號的價格,在美國則只保留了刷新後的Model 3電動車型號。投資者對該公司的第一季度財報報告並不看好,該報告將於周二公布,預計該季度將再次錯失預期。 特斯拉是Ark旗艦ETF——Ark Innovation ETF的頂級持股。

Read More