市場需求

近日，幣安註冊用戶數量超越2億大關，成為加密貨幣交易所中的佼佼者。為紀念這個重要里程碑，幣安何一參與一場AMA（Ask Me Anything，無所不問）問答環節，就多項熱門議題作出回應，包括幣種上、下線標準、幣安面臨的安全挑戰，以及她每天向趙長鵬（CZ）發送電子郵件的作息習慣。 想掌握最新加密市場動態與 AI 新聞與資訊，與行業專家交流？即加入CFTime Whatsapp 討論區！ 何一承認外界對「洗盤交易」與「資產盜竊」的疑慮，強調幣安持續優化安全措施，並針對「殭屍幣」制定嚴格的下線標準。此外，她也透露了個人的日常作息，如做運動、參加會議，以及與孩子相處的點點滴滴。 幣安面臨的安全疑慮與因應之道 在用戶資產安全議題上，何一直言不諕地表示：「絕對的安全並不存在。」她強調不僅交易所，用戶在使用硬體或電子錢包管理資產時，亦需時時保持警惕。幣安自創立之初便大量投資安全防護，並從過去的教訓中汲取經驗。 美國最富有囚犯 趙長鵬開始服刑四個月 「在早期，幣安確實從一些艱難的教訓中學會了沉痛的一課，因此後來大量投資於安全防護。」何一指出：「目前，我們對安全的投資是一個持續的過程。例如，當用戶點擊第三方外掛程式導致資產被盜，我們就在該領域提高了風控標準和防護等級。」 看更多：幣安何一：趙長鵬目前的情況是最好的結果 為打擊「洗盤交易」行為，幣安運用大數據監控重大價格波動，並進行人工確認。然而，何一也承認，龐大的交易對數量以及獲利者眾多，仍構成防範上的挑戰。對於因風險點擊而蒙受損失的用戶，幣安已將安全和風控團隊的標準提高到更嚴格的程度。 何一建議用戶避免點擊可疑連結，尤其是擁有大量資產的帳戶，應使用一個專屬且安全的手機進行交易。她也呼籲下載官方應用程式版本，以防止遭受釣魚詐騙。除卻謠言，何一堅定地表示，一個營運得當的交易平台不會從事盜竊行為，因為那將破壞整個健全的營利模式。 幣安何一：幣安上、下線加密貨幣的標準 接著，何一談及幣安上線高FDV（全面攤薄估值）項目，以及下線「殭屍幣」的作法和考量。她強調要尋找具有可持續成長和紮實商業模式的項目，並將區塊鏈產業目前所處的階段，比喻為當年VR和3D列印技術從小眾邁向大眾市場的初期。 「我希望能有更多具有真實商業模式的項目建立在區塊鏈之上，而非停留在模糊的概念層面。」何一認為，目前市面上的「幣圈文化」和「反資金潮流」興起，反映了優質資產的缺乏，這一點獲得以太坊創造者Vitalik Buterin的認同。 何一解釋，幣安可以對項目方提供指導，但無法控制定價和執行細節。幣安的目標是尋找估值較低、商業模式良好的團隊，並招募造市商。然而，若要求太多，可能會導致造市商轉而前往其他平台。 高FDV項目的一大問題在於，通常只有少數項目方獲利，而用戶和投資者則往往吃虧。因此，何一強調，在這個新興市場中，代幣發行的規則可以客製化，投資者需要做好研究並根據自身意願「投票表決」。她也簡單說明了Launchpool和MegaDrop項目的遴選過程。 「幣安並不優先考慮一個項目應進入Launchpool還是MegaDrop，我們首先挑選項目本身，再決定適合的平台。關鍵是協助項目方獲得真實用戶，並為幣安用戶提供實質利益。我們會根據市場回饋調整項目遴選標準，以確保市場的健康和長期發展。」 幣安何一網上自爆私生活 在訪問中，何一亦透露自己日常生活方式可能讓許多人感到驚訝。儘管擔任著備受矚目的職位，她的生活相當平凡，主要包括鍛煉身體、參加電話會議以及哄孩子入睡。此外，她每天都會給幣安創辦人趙長鵬發送電子郵件，報告工作進展並分享生活瑣事。 何一保持高度活力和熱情的方法，源於自我提升的追求以及渴望在世界上留下深刻影響的心態。她表示：「當你看到世界上的不公平現象時，你會開始思考自己想在這個世界上做些什麼或者留下什麼。」對於她來說，健康、自我意識和留下遺產的專注驅使著她的日常活動。 何一非常欣賞中國低調但成功的企業家段永平，因為他能夠複製成功並明智地進行投資。何一希望在幣安內部複製自己的成功，培養具有高潛力的人才，並建立一個強大、健康且持續增長的組織。 在行業關注方面，何一關注新興領域提供的有價值產品和服務。她認為人工智能是一場重要的生產力轉型，就像區塊鏈改變勞動關係和利益分配一樣。幣安正在尋找優秀的人工智能解決方案，以提升生產力和效率。何一對於這些新興領域保持關注，並期待找到能夠提升幣安產品和服務效能的人工智能解決方案。

路透報道，法拉利宣佈將接受加密貨幣作為在美國銷售豪華跑車的支付方式，並計劃在未來擴展至歐洲市場。該決定是為了迎合市場和經銷商的需求，因為越來越多的客戶已投資於加密貨幣。 法拉利的市場營銷和商業總監 Enrico Galliera 表示，這一舉措將有助於與更廣泛的客戶群建立聯繫。 掌握最新加密市場動態與 AI （ChatGPT）新聞與資訊，請即追蹤 CFTime 即時新聞 及 Instgram！ 儘管大多數藍籌公司避免使用加密貨幣作為支付工具，因為比特幣和其他代幣的價格波動性使其在商業上不太實用，法拉利仍決定接受這種新興支付方式。然而，Galliera表示，法拉利將通過引入新軟體和更多使用可再生能源來努力減少碳足跡。 法拉利的目標是在2030年實現整個價值鏈的碳中和。該公司表示，許多年輕投資者已以加密貨幣為基礎建立了財富，而傳統投資者則希望實現資產組合的多樣化。因此，法拉利決定接受加密貨幣支付，以滿足客戶的需求。 今年上半年，法拉利向美洲地區（包括美國）運送了超過1,800輛汽車。儘管法拉利並未透露預計通過加密貨幣銷售多少輛汽車，但該公司表示訂單組合強勁，已完全預訂到2025年。法拉利希望通過在擴大的市場中進行測試，與可能負擔得起法拉利的人建立聯繫。 法拉利將接受加密貨幣作支付方式 計劃在明年展到歐洲 法拉利是一家意大利汽車公司，專注於生產高級豪華跑車，價格從20萬到200萬歐元不等。該公司計劃在明年第一季度將加密貨幣支付擴展到歐洲市場，然後再擴展至其他法律允許使用加密貨幣的地區。歐洲、中東和非洲（EMEA）是法拉利最大的市場，佔其今年上半年汽車出貨量的46％。 Galliera 表示，美國和歐洲對加密貨幣的興趣相似，並且他們沒有觀察到明顯的差異。然而，值得注意的是，一些國家對加密貨幣的使用存在限制，其中包括中國。