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Checkout.com 成為首家為商戶引入八達通作為電子支付方式的全球電子支付服務商。 香港主流支付方式八達通憑藉其高達98%的普及率，在擁有750萬居民的香港地區, 成為最受歡迎的領先支付方式。 這項新服務強化八達通於電子支付方式的領先地位，為有意開拓香港市場的商戶及針對香港本地消費者的電子零售商或零售平台提升交易表現及帶來顯著優勢。 香港2024年10月9日 /美通社/ — 全球領先的電子支付服務商 Checkout.com 今日宣布與香港首家本土金融科技公司八達通達成戰略合作，為香港主流支付方式八達通的用戶提供電子支付服務。此舉令 Checkout.com 成為首家全球支付服務商提供八達通作為電子支付選項。 作為香港的主流支付方式，八達通憑藉其卓越的性能，在香港750萬居民中的普及率高達98%。自1997年首次推出以來，八達通已成為全球首個用於多模式交通的非接觸式卡片。八達通現在更發展成為多功能的綜合支付系統，可廣泛應用於境內外零售、購物、餐飲等交易場合。 為了在電子支付時代保持競爭力，八達通正積極推動香港的電子支付轉型。自推出流動應用程式以來，八達通電子錢包現已擁有超過450萬用戶。通過與各商業夥伴攜手，八達通將持續推動香港流動支付普及，同時滿足在中國內地及海外的支付的互通性需求。通過此次合作，Checkout.com 為針對香港消費者的商戶提供流暢、高科技的支付體驗，以滿足他們日新月異的消費需求。 此次合作使得商戶可通過八達通，獲得安全、高效的電子支付體驗，同時提升商戶的交易表現。Checkout.com透過連接八達通流動應用程式，提供八達通的網上支付解決方案。 Checkout.com 亞太區總經理施伯雄表示：「滿足本地用戶的支付偏好是在香港市場取得成功的關鍵。此次與八達通的戰略合作，代表Checkout.com實現持續投入亞太市場的承諾。我們致力提供本地化支付解決方案，協助商戶在這個充滿活力的地區蓬勃發展。」 八達通業務發展及國際業務主管黎家聰表示：「令生活更輕鬆是八達通一直引以為傲的理念。此次與Checkout.com的合作除了為我們的客戶優化支付體驗，也惠及香港及以外地區的商戶。我們預計不少國際及本地企業渴望接觸香港消費者，因而對此服務有龐大需求。我們希望通過此次合作助長香港的電子化業務增長。」 關於Checkout.com Checkout.com成立於2012年, 是一家全球支付解決方案服務提供商，致力於幫助企業在數位經濟中茁壯成長。Checkout.com 的模組化支付平台為商戶提供無縫集成的支付解決方案。憑藉遍佈全球的16個辦公室的團隊，Checkout.com 提供靈活創新的支付解決方案，幫助商戶獲得支付洞察，提升支付表現。Checkout.com 總部在英國倫敦，並分別於2018年和2021年在香港和上海設立辦公室。 Checkout.com. Where the world checks out. 關於八達通卡有限公司 (牌照號碼: SVF0001) 八達通卡有限公司（八達通）根據儲值支付工具牌照營運，提供創新的線下及線上八達通支付服務，以配合客戶多元化的支付需要。公司於 1997 年推出八達通系統， 為領先全球及服務範圍最廣泛的非接觸式智能卡支付系統之一。八達通致力為客戶的日常生活各方面帶來多樣性和包容性的支付可能。 現時於市面流通的八達通卡及產品數量高逾 2,400 萬件；服務網絡包括公共交通、泊車、零售、自助服務、學校、康樂設施以及住宅和商業大廈門禁系統等。本港有近19 萬個八達通付款點。八達通的應用已拓展至網上及流動支付領域，服務包括手機八達通卡在 iPhone 及 Apple Watch、Samsung Pay、Huawei Pay、八達通 App、 八達通銀包、八達通 Mastercard®、及八達通銀聯卡等等，帶給客戶獨特的流通支付體驗。 八達通集團的業務已邁向國際，以其獨特經驗和科技優勢，為世界各地的機構提供 顧問服務。八達通的使命很簡單：憑創新的支付科技，令生活更輕鬆。如欲了解更多關於八達通，請瀏覽 www.octopus.com.hk 。

香港2024年10月9日 /美通社/ — 香港領先 ETF 發行商睿亞資產宣佈旗下第11檔ETF產品 Premia 富時 TWSE 台灣50 ETF (「此ETF」) 於2024年10月9 日在香港交易所正式掛牌上市。 這檔 ETF 為實物複製、由台灣前 50 大藍籌上市企業組成的多元化組合，旨在捕捉台灣的經濟穩健增長及市場投資機會。基金管理費為每年0.28%，同時兼備港元櫃台(分派單位)及美元櫃台(累計單位)。 Premia 富時 TWSE 台灣50 ETF (股票代號：3453 HK / 9159 HK) 追蹤富時TWSE台灣50權重上限30%美元指數（淨總回報）(「該指數」)。該指數為台灣證券交易所及富時國際合作編制的旗艦指數，採用市值加權法，其成分股涵蓋台灣證券市場中市值前五十大之藍籌上市公司績效表現。 指數之成分股於季度審核時設有權重上限，個別成分股權重不超過30%。 除了台積電以外，此策略也涵蓋台灣當地半導體及高科技製造產業鏈的領先企業，以及獲益於台灣歷年強勁經濟增長的龍頭金融、工業藍籌股。根據國際貨幣基金組織（IMF）2023年的數據，台灣現已成為全球人均GDP排名最高的地區之一。 這檔 ETF與台灣市場交易時區一致，方便投資者根據市場狀況作出更及時投資部署，並獲豁免香港印花稅等費用。 「我們很高興終於推出了這檔配置工具，讓投資者可以更低成本便捷的方法，只需要以一個股票代號就可以輕鬆配置台灣市場獨特的投資機遇。」睿亞資產管理合夥人蔡瑞怡女士表示：「與我們其他Premia ETF一樣，這檔 ETF同樣以低成本、高效率機構級別配置工具為設計目標。我們希望在當前利息環境中，可以讓投資者有更合適的工具及時捕捉全球人工智慧及科技升級所帶來的投資機遇。」 富時羅素亞太區指數部門主管 Chris Williamson 表示：「我們很高興與睿亞資產合作，共同滿足投資者對台灣股票日益增長的需求。我們的合作展現了富時羅素致力於支持台灣的投資生態，不斷深化與台灣證券交易所的合作，以及通過睿亞資產的ETF產品，為投資者提供更多元的投資選擇。」 關於睿亞資產 睿亞資產管理有限公司（Premia Partners）於 2016 年在香港成立，團隊懷著為投資者開發優質資產配置工具的熱情，並深信亞洲 ETF 行業存在巨大的創新和發展潛力。截至 2024年 10月 9 日，睿亞資產旗下共管理 11 檔於香港交易所上市的股票及債券ETF，旨在為全球投資者提供低成本、高效率的亞洲配置工具。 有關睿亞資產或本公司旗下發行的中國A股、新興東盟、亞洲創新科技/元宇宙、越南、台灣50、中國高收益債券、中國政府債券、 亞洲投資級別美元債券和美國國庫票據 ETF 的更多資訊，請參閱www.premia-partners.com。  

全球成長最快的地區之一，現在也有自己的「財富 100 強」排行榜 Luxshare Precision Industry 董事長暨行政總裁王來春 (Grace Wang) 領先，其次是 Oversea-Chinese Banking Corporation Group 行政總裁黃碧娟 (Helen Wong) 和 Suntory Beverage and Food 主席暨行政總裁小野真紀子 (Makiko Ono) 新加坡2024年10月9日 /美通社/ — 《財富》雜誌 (Fortune) 揭曉宣佈了「2024 年亞洲最具影響力商界女性」 (Most Powerful Women, MPW 2024)，介紹 100 位代表金融、能源、運輸、食品與飲品，以及酒店業等各行各業的傑出女性。 2024 Fortune MPW Asia October/November Cover 《財富》100 強 MPW 亞洲 ( Fortune 100 MPW Asia) 排行榜，旨在表彰那些透過改變公司、打破業界既有陳規、推動增長、創新和業務卓越，重新定義領導概念的女性，同時激勵下一代領導者。 此名單由《財富》雜誌編輯彙整而成，包括 53 位行政總裁、26…

OSL擴大保險覆蓋以加強投資者保障，創下全球紀錄並訂下為期三年的協議 香港2024年10月8日 /美通社/ — OSL集團（863.HK）旗下的OSL數字證券有限公司今天欣然宣布對其數字資產託管業務的保險計劃進行重要升級。此舉對在快速發展的數字資產領域樹立了新的全球標準，並將OSL在創新和安全性方面推向了新高峰。 由A級保險公司承保、保障金額全球最高且保障期最長的單一數字資產託管機構 OSL此舉符合證券及期貨事務監察委員會（SFC）的標準，旨在進一步加強數字資產生態圈的建設，並提供額外的資產安全保障，展體出OSL對合規產品創新和投資者保護方面的承諾。憑藉與保險合作夥伴Canopius的良好合作基礎，是次10億美元的保險計劃再度由全球保險與再保險領域巨頭 Canopius和領先的Lloyd’s of London Syndicate攜手牽頭。 OSL行政總裁崔崧表示：「是次破紀錄的保險覆蓋範圍將數字資產產業的標準提升到一個新層次。透過為客戶提供前所未有的資金保障，我們為OSL的增長奠定了基礎，並迎接好下一波數字資產的創新浪潮。此外，這亦突顯了OSL在市場中作為最值得信賴、安全且具前瞻性的參與者地位。」 Canopius產品負責人Nicholas Edwards補充道：「是次為OSL提供的保障規模和承保期限，證明了保險業對其託管解決方案的可靠性高度認可。我們很高興能夠支持OSL實現其持續目標，為數字資產的合規性以及將保險作為資金保障的後盾制定了最高標準。」 倫敦Paragon國際保險經紀有限公司高級副總裁Jeff Hanson表示：「我們充分利用國際市場上的資源，為數字資產行業注入新動力。我們很高興能與OSL並肩，共同為行業創下首例，達成這一重要里程碑。與OSL的合作對我們十分重要，使我們能夠實現為數字資產託管商提供最大的保障額。」 於香港的Capstone Insurance Brokers Ltd聯合創始人Dan Dibden評論道：「對於所有這個項目的參與者來說，這是一個非常令人振奮的時刻。我們很高興能夠幫助OSL達成這項保險計劃，讓我們多年來的努力與付出成就了這個創舉。」 OSL的保險計劃完全由A級保險公司承保，突顯其致力引領受監管數字資產行業的發展，尤其是在促進數字資產ETF在香港發行的方面。 關於OSL OSL集團（863.HK，前身為BC科技集團）是亞洲領先的金融科技和數字資產上市公司，旗下平台為全球首家獲香港證監會發牌且受保的數字資產平台。公司成立於2018年，在相關領域具有悠久的歷史，其全面且受監管許可的數字資產解決方案亦備受業界認可。 OSL提供市場服務（經紀、交易所及託管）和軟體即服務（SaaS）技術方案，以頂尖數字資產平台交易平台為機構、專業及零售投資者提供全球流動性。OSL安全及受保險保障的錢包，可確保數字資產安全存放和高效交易清算。 隨著數字資產行業的不斷發展，公司亦不斷進步。OSL簡單而量身訂製的服務，確保環球客戶在不斷發展的數字資產環境中獲得合規的服務。 如欲取得更多資訊，請瀏覽：group.osl.com。

北京2024年10月8日 /美通社/ — 出生於匈牙利的布魯諾•哈蘇裡奧（Bruno Hasulyo）既是一名職業槳板運動員，也是一位敢於冒險的企業家。他的人生始終圍繞著「如何在槳板領域成為全球代表性人物，並引領槳板運動進入全新時代，即使這項運動更加普及，人人都能參與的時代」這一目標而展開。 九年前，布魯諾開啟了他作為專業槳板運動員的職業生涯。在優秀團隊的堅定支持下，他取得了驕人的成績，包括奪得世界冠軍、破紀錄等出色表現。退役後，不滿足於個人成功，立志於改變槳板運動普及情況的信念使得布魯諾更加與眾不同。目前，他選擇在風景優美的上海閔行區浦江鎮開設了自己的新工廠，積極投身於槳板運動的普及與發展。 原文鏈接：https://en.imsilkroad.com/p/342418.html

香港2024年10月8日 /美通社/ — 近日，在2024世界新能源汽車大會「新能源汽車消費與服務」分論壇上，汽車之家（紐約證券交易所股票代碼：ATHM; 港交所代號：2518）副總裁兼汽車之家研究院院長周游發布《2024中國智能電動汽車用戶洞察》報告，從智能座艙、智能駕駛的搭載水平、使用體驗、用戶需求、用戶感知出發，以4000+真實用戶研究樣本、1億以上車型線索資料、6萬+車型配置數據及專業智能評測數據，通過大數據挖掘與分析研究，幫助消費者更好地了解智能汽車性能表現，助力汽車企業及從業人員更好地把握中國智能汽車發展趨勢。 與2021年相比，智能化新車標配率三年翻倍 從2021年下半年開始，新能源市場爆發式增長，到2024年上半年，新能源新車發佈數量首次超越了燃油車，也帶動新能源滲透率突破50%。而智能化的發展與新能源息息相關，在短短三年之中，新能源新車智能化標配率翻了一番，智能座艙標配率從47%提升至88%，智能駕駛標配率從31%提升至65%。 分能源類型來看，由於以特斯拉為代表的新勢力品牌率先在用戶心智中形成了智能化形象，也讓大家誤以為純電車型是最智能的；但實際上近年來插混、增程新車的智能化標配率更高，特別是增程新車，受到理想和問界等品牌的帶動，智能化標配率一直大幅領先。 智能座艙很多配置過度滿足 智能座艙多項配置已基本實現標配化，例如APP遠端控制、大尺寸中控屏、語音識別、車聯網，配置滲透率已達90%。而受到成本等原因的影響，副駕娛樂屏、後排多媒體屏幕、AR-HUD等配置，目前的滲透率僅個位數，是車企實現高端化區隔的手段。對於智能座艙，用戶最關注的是硬件類和駕享類的配置。大部分用戶都非常關注芯片的綜合性能和算力，50萬以上的高端用戶會看芯片品牌。 除了芯片外，用戶需要的正是前面提到搭載滲透率較低的駕享類配置。70後、80後用戶希望處處有屏幕，對副駕屏和後排屏尤為偏好。最突出的是90後年輕人，他們要的是整體氛圍感的打造，例如投影和氛圍燈；而購車預算較高的用戶對於科技感和軟件訴求更加顯著，例如HUD、OTA和座艙DIY設置，使其更有「自我適配性」。 根據用戶的需求和現在的配置滲透情況，如果關注度和滲透率相當，需求和搭載情況就是匹配的，否則就存在供需差異。 透過比較發現，智能座艙的許多配置都是過度滿足的狀態，配置滲透率高於用戶需求程度。對於車企來講，在成本和利潤壓力下，是否搭載用戶低需求的配置是個值得探討的問題。在這個所謂的「屏民」時代，用戶對屏幕的依賴格外強烈，而正是這些多屏幕的需求沒有被滿足，尤其是中高購車預算的用戶對此偏好度會更高，車企可以在未來規劃中重點考慮這類配置的搭載。 智能駕駛：車價高不代表智駕水平高 截至2024年上半年，中國新能源車智能駕駛滲透率已達50%。不同價位段的智能駕駛級別滲透情況不同，並非價格越高、智駕程度越高。 從汽車之家車型庫數據來看，30-40萬反而是智能駕駛最「卷」價位段。因為在這個價位中主要盤踞的是中國獨立新能源品牌，這些品牌希望在這個價位實現高端化突破，而智能化正是他們往高端走的核心武器，所以高階智駕滲透的最快。 為了測試這些高階智駕的實際表現，汽車之家挑選了在智駕方面相對領先的品牌車型進行了體驗。高速領航的可用性已趨近於成熟，路段可用範圍接近100%，平均接管間隔高達240公里，這樣的表現已趨近ACC自適應巡航和LCC車道居中輔助的成熟度。當然，在應對極限加塞、道路小目標遺撒物等情況時，智駕系統仍有識別與預判能力上的限制。城市領航功能方面，由於其對道路場景的理解有限，對於極端情況的處理仍不理想，平均接管的間隔公里數仍在個位水平。 除了高速和城市輔助功能外，能體現出智駕水平的關鍵還在於對高發、突發事件和極端場景的處理能力，汽車之家特別針對10大事故場景進行了體驗，智能駕駛對於突發事件的處理能力相對較好，而對於逆光、遮蔽和惡劣天氣下的處理能力較弱。 多數智能駕駛配置功能滲透率低於用戶訴求，用戶雖然渴望強烈，但廠商因成本壓力和技術成熟度考量而未能搭載。例如主動安全系統、自動泊車、遠端召喚等自動化程度較高的配置滲透率遠低於用戶需求程度。且用戶對主動煞車/主動安全系統這種安全類配置缺少直覺的感受，對於能夠達成的效果並不十分清楚，尤其需要正確的認知引導。 在廠商積極搭載、用戶強烈渴望的背景下，智能化正從人無我有的差異化賣點轉變為「標配化」。而用戶只會為自己的需求買單，廠商也需要平衡產品競爭力和成本利潤。只有綜合行業競爭、技術體驗、用戶需求、用戶感知及態度，才能相對「合理」地進行智能化裝備、更有效地打造智能化賣點。 關於汽車之家 汽車之家（紐約證券交易所股票代碼：ATHM； 港交所代號：2518）是中國領先的汽車消費者線上服務平台。QuestMobile數據顯示，汽車之家2024年6月移動端日均用戶量達到6,791萬，較2023年同期增長8.3%。公司使命旨在提升中國汽車消費者的購車及用車體驗。汽車之家為汽車消費者提供原創內容（OGC）、專業創作內容（PGC）、用戶創作內容（UGC）、AI創作內容、全面的汽車車型庫以及廣泛的汽車發佈資訊，涵蓋整個購車及用車周期。由於能夠接觸到龐大且活躍的汽車消費者用戶群，汽車之家已成為汽車製造商及經銷商推廣廣告活動的首選平台。此外，本公司的經銷商訂閱及廣告服務讓經銷商能夠通過汽車之家的平台營銷其庫存及服務，將其實體展廳擴展至中國數百萬潛在網絡用戶，並獲得銷售線索。本公司提供銷售線索、數據分析及營銷服務，以協助汽車製造商及經銷商提高效率及促成交易。汽車之家運營其「車商城」，一個全功能線上交易平台，助力汽車製造商及經銷商促進交易。此外，本公司亦透過其網站及移動應用程式提供其他增值服務，包括汽車金融、汽車保險、二手車交易及售後服務。 有關本集團更多資料，請瀏覽公司網站https://www.autohome.com.cn/about/index.html