香港低空經濟迎來顛覆性革命！本地初創Alpha AI繼用無人機檢測大廈後，推出首個無人機共享數據平台，號召市民化身「空中測繪師」，閒置無人機就能賺取收益，每趟飛行同步為建設毫米級精準的3D地圖。
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Alpha AI 聯合創辦人兼行政總裁何進一（Desmond）強調，這項DePIN（去中心化實體基建網絡）技術，正以群眾力量打造Google地圖難以觸及「會呼吸」城市模型。
Alpha AI為香港低空經濟監管沙盒計劃的首批中標機構之一
作為香港低空經濟監管沙盒計劃的首批中標機構之一，Alpha AI正與政府緊密合作，驗證無人機技術在不同應用場景的可行性，並展示低空經濟的技術潛力。何進一接受 CFTime 專訪時，深入闡述了公司如何透過去中心化物理基礎設施網絡（DePIN）和人工智能，構建一個前所未有的全球3D地圖，為未來的自動化世界奠定基石。
從AI檢測到低空經濟的宏大願景
Alpha AI的技術根基深植於AI檢測領域，特別是在大廈和密閉空間的應用。隨著民航署「沙盒計劃」的推進，Alpha AI已能進行超視距飛行（BVLOS）和超時距飛行，並透過設置無人機機站，預設航線和時間，進行定期監測。除了大廈外牆檢測，無人機的應用場景正擴展至外牆清洗、定時巡邏（有效提防入屋盜竊）、檢查山坡等。何進一估計，檢查山坡的服務擬定於8月份推出。
此外，Alpha AI正積極拓展密閉空間檢測，早前公司宣佈，與日本Liberaware合作引進20厘米大小的迷你無人機，專門用於檢查假天花、升降機槽、管道等難以進入的空間。何進一相信，Alpha AI將成為香港首間提供無人機檢查假天花的公司。
Alpha AI 今年已掃描超過80棟大廈。其優勢在於獨有的BVLOS牌照，以及融入「時間序列分析」追蹤大廈外牆變化的能力。在密閉空間檢測方面，公司斥資過百萬並歷時約4年研發，成功開發出可進入假天花、隧道等地底空間的微型無人機，拍攝高清圖像和紅外線熱像，再利用人工智能生成立體模型，以高達95%的準確度識別樓宇損壞，在住宅及商業大廈都可應用。
何進一直言，當大量無人機投入使用時，如何高效管理和規劃航線將是關鍵挑戰，加上為鞏固公司的競爭力，促使Alpha AI將目光投向建立低空經濟的基礎設施，其中「3D Mapping」扮演著核心角色。
3D地圖：自動化世界的基石
問到 3D地圖對香港構建智慧城市有怎麼作用，何進一解釋指，3D地圖在無人機航線規劃和空域管理至關重要，亦可作為未來自動駕駛機械人、無人機和車輛的「物理AI」，「有詳細的3D地圖，這些自動化系統就能精確規劃路線」。而透過3D地圖，自動化系統可以實現資訊共享，與精準定位系統結合後，3D地圖能幫助無人機和機械人精確定位。
何進一表示，多個行業都有使用3D地圖的需求，Alpha AI 如構建成功，日後可將地圖開放給自動駕駛無人機、自動駕駛汽車和自動駕駛機械人公司訂閱，讓他們能運用這些地圖開發各自的機械人應用。而精確的3D地圖對於無人機航線規劃和空域管理至關重要。他亦指，現有地圖如Google Earth解析度不足，而且更新不及時，無法滿足城市快速變化的需求。
有見及此，Alpha AI 正推進在「Web 3」領域的核心創新——「DePIN」（Decentralized Physical Infrastructure Network）的去中心化物理基礎設施網絡。何進一解釋：「Web 3的目標是有效地讓世界各地的用戶，以群眾的力量幫助我們收集數據，標註出最高清、最即時的 3D 地圖。」
Web3與代幣化：激勵群眾參與
何進一坦言，要完成一個城市的3D地圖，非一間初創公司就可以做到，有見及此，Alpha AI 正透過DePIN平台，令任何人都可以成為「地圖繪制員」。
何進一解釋，DePIN目標是將世界各地無人機整合到平台。Alpha AI 初步構思，「地圖繪制員」可利用無人機在各處飛行，成功協助收集數據的話，可獲得代幣獎勵，「最終拼湊成一個高清的世界3D地圖」，初步先定於海外推出。
在Web3和代幣化方面，Alpha AI 擬設立代幣化獎勵機制，如當地的法例不允許推出貨幣，亦可以贈券等取代。何進一透露，Alpha AI的Web3公司並非在香港註冊，可根據不同地區法規調整獎勵形式。對於數據真實性，平台會為無人機進行飛行規劃，並劃分特定區域供數據收集，確保準確性。
全球佈局與合作夥伴
Alpha AI的DePIN平台建立在peaq之上，這是一個專為「機械經濟」設計的Layer 1區塊鏈平台。Alpha AI已與peaq建立合作關係，並將其平台建構在peaq網絡上，以實現代幣獎勵機制。今年四月，他們已前往杜拜等中東地區，探索在當地設立機械經濟測試區。除了PEAQ，他們也在探索與Polkadot等其他區塊鏈網絡的合作。
此外，Alpha AI與 Auki Labs 合作，將其精準定位系統與Alpha AI的3D地圖結合，幫助無人機和機械人精確定位，實現資訊共享和協同作業。何進一總結，在供應端，他們透過群眾收集數據並回報；在需求端，他們將地圖開放給任何機械人訂閱。
香港的挑戰與機遇：沙盒計劃與法規鬆綁
問到香港低空經濟的發展，何進一坦言，香港在無人機法規方面存在挑戰，但政府已成立低空經濟沙盒計劃，允許他們試驗不同的項目，包括超視距飛行。這項由運輸及物流局牽頭的計劃，旨在驗證無人機技術可行性並展示低空經濟潛力。當局亦會透過此計劃，審視和完善民航法例，規劃空域管理。
何進一亦指，Alpha AI 已獲得幾乎所有相關子牌照，「香港作為高密度城市，若能成功實現自動駕駛無人機應用，將成為極具價值的 Track Record 同 Reference Case !」
資金籌集與全球擴張
何進一預計，若政府能積極推動並簡化多重審批流程，香港的低空經濟基礎建設可在一年內取得顯著進展。沙盒計劃的參與者正積極收集數據，協助政府制定未來無人機標準和修訂法規。
公司方面，Alpha AI 目前正在進行新一輪的A輪融資，目標是籌集300萬至400萬美元。前期研發已獲得數碼港和城市大學「HK Tech 300」等資助。新資金將用於擴大研發團隊和海外營運。Alpha AI已在澳洲、馬來西亞、印尼和中東等地建立合作夥伴關係，預計未來營收將達數千萬港元，並放眼全球市場。
何進一總結道，Alpha AI的願景是透過其3D地圖、AI檢測和飛行規劃工具，鼓勵其他城市發展低空經濟，為自動化時代的到來做好準備。他們相信，香港作為一個高難度的測試場景，將為其全球擴張提供寶貴的經驗和參考。
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