特斯拉行政總裁馬斯克於週二在社交媒體上讚揚比特幣的能源基礎，指出其價值源於無法偽造的能源，這與政府可以貶值的法幣形成鮮明對比。馬斯克盛讚比特幣，標誌著自 2021 年以來的態度轉變，當時馬斯克批評比特幣的電力消耗為「瘋狂」，並因此停止接受比特幣付款，理由是環境問題。
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目前，特斯拉持有 11,509 枚比特幣，價值約 12.8 億美元，較 2021 年高峰時的 43,200 枚比特幣減少，因為該公司在 2022 年出售了大部分持有的比特幣。
馬斯克盛讚比特幣 對讚揚其能源消耗
在 X 上，馬斯克罕見地對比特幣的能源消耗進行讚揚，似乎標誌著他在 2021 年批評比特幣挖礦電力消耗後的心態改變。他在討論人工智能成為「新的全球軍備競賽」時提到，貴金屬和比特幣的價格上漲是因為「為了資助人工智能軍備競賽而進行的貶值」。
貶值交易指的是投資者尋求對沖手段——如白銀、黃金或比特幣——以應對美元或其他法幣的貶值。馬斯克表示同意，並指出：「這就是比特幣基於能源的原因：你可以發行假法幣，歷史上每個政府都這樣做過，但不可能偽造能源。」
在這樣的表述中，他重申了比特幣社區用來反駁能源消耗批評的主要論點之一。該論點認為，儘管政府可以印製更多的貨幣，但比特幣只有在礦工消耗能源以處理新的交易區塊並獲得獎勵時才能進入流通。
比特幣的主要支持者之一、策略聯合創辦人兼執行主席 Michael Saylor 隨後也參與了討論。他表示：「自然法則優於人類法則。」
馬斯克曾指：比特幣將成為非法交易的手段
馬斯克早在 2014 年上就曾提到比特幣。在那次訪談中，主持人從談論 PayPal 被母公司 eBay 剝離過渡到詢問馬斯克對比特幣的看法。馬斯克回答道：「我認為比特幣可能是件好事，但本質上——我認為它主要將成為非法交易的手段。」他補充道：「這不一定完全是壞事。有些事情也許不應該是非法的。」並強調：「順便說一句，我不擁有任何比特幣。」
幾年後，在 2017 年，當人們開始猜測馬斯克可能是匿名比特幣創始人中本聰時，他否認了這一傳聞。他在 X 上表示：「不是真的。一位朋友幾年前給我發過一些比特幣，但我不知道它在哪裡。」
比特幣是市值領先的加密資產。根據市場報導，比特幣最新的價格波動重新引發了交易者和宏觀投資者所稱的「貶值交易」的舊敘事。這個術語形容了對法幣的做空，當市場預期政府將以更便宜的資金來資助赤字時，投資者會轉向稀缺或硬資產。這是一種源於對貨幣被悄然稀釋的恐懼，但這一概念並不新穎。幾十年來，黃金投資者將這種稀有金屬視為對抗通脹和政府過度開支的保護。
在 2021 年初，特斯拉開始接受比特幣作為支付方式，但幾個月後便停止了。當時，馬斯克在 Ｘ上批評比特幣的能源消耗，稱「過去幾個月的能源使用趨勢瘋狂」，並附上劍橋比特幣電力消耗指數的截圖。他進一步解釋，該電動車製造商如果確認礦工的合理清潔能源使用，將再次接受比特幣，他認為合理使用的標準應該是 50% 的比特幣礦工。
特斯拉自 2021 年 2 月以來持有比特幣
據報導，特斯拉自 2021 年 2 月以來持有比特幣。根據 BitcoinTreasuries 的數據，該公司目前持有的 11,509 比特幣在當前價格下約值 12.8 億美元。特斯拉在納斯達克以 TSLA 代碼交易，曾經擁有更多的比特幣。
在 2021 年 5 月，特斯拉的比特幣庫存達到 43,200 比特幣，但該公司在停止接受比特幣作為支付方式的同一月份出售了一部分持有，並在 2022 年 7 月出售了 75% 的持倉，理由是「比特幣減值」。當時的出售大約產生了 9.36 億美元的收入。
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